Для чего нужны проставки для диска: подробности далее!

Обновляя колесные диски, некоторые искренне удивляются, как много характеристик необходимо предусмотреть, для того, чтобы не ошибиться с процессе выбора. Самый легкий способ, это купить оригинальные диски, в этом случае проблем не будет. Но в реальности частенько бывает так, что в магазине имеется отличное литьё, которое внешне отлично подходит под дизайн автомобиля, однако вылет не соответствует. Данный очень важный показатель, обозначается как ЕТ. Если у понравившихся автомобильных дисков вылет окажется больше положенного, то они неизбежно будут цепляться за тормозную систему или детали подвески, что очень опасно. Однако выход имеется - это купить проставки: https://magazin-prostavok.ru/prostavki/.

Визуально напоминает обыкновенный фланец, фактически выполняет роль прокладки, нивелируя с максимальной точностью показатель ЕТ. Закрепляется проставка прямо на ступицу колеса, есть несколько видов. Самый доступный вариант - это проставка с с дополнительными отверстиями для шпилек, шириной примерно 3-7 мм. Задействуется для минимальной корректировки. Проставка шириной 10-25 мм, для нее уже необходимы более длинные болты. Следующий вариант это дисковая проставка оснащенная шпильками. Такая будет нужна, если у приобретаемых колес отличается разболтовка.

Следовательно, за счет правильно подобранной проставки можно решить несколько проблем сразу, все будет зависеть от ситуации. А теперь давайте рассмотрим парочку нюансов. Прежде всего это качество выбираемой проставки. Крайне важно, чтобы она была сделана в заводских условиях.

Не приобретайте в непроверенных местах с рук или у токарей-самоучек. Абсолютно любые неточности при производстве окажут негативное влияние на ваш автомобиль. Мелкие вибрации вскоре поломают подвеску. Идеальный вариант это использование проставки для корректировки ЕТ. Однако многие идут дальше и увеличивают данный показатель, преследуя цель выровнять колесо или даже вынести его за пределы кузова. Да, внешний вид меняется к лучшему, но тут надо понимать, что любые отклонения от заводских условий грозят снижением наката и динамики, повышением расхода топлива.